Kontteja lastattiin tavarajunaan Parkanon aseman vanhassa tavaraterminaalissa marraskuussa 2008. Lastaustoiminta hiipui käytännössä kaksi vuotta myöhemmin ja terminaali purettiin vuonna 2015.
Ylä-Satakunnan arkisto / Lea Luodetlahti
Rataremontti on edennyt aikataulussa – lauantaikatkot jatkuvat vielä viikolle 49 saakka
Tampereen ja Seinäjoen välillä on uusittu turvalaitejärjestelmää vuodesta 2020 alkaen. Työt päättyvät vuoden loppuun mennessä. Uutta järjestelmää testataan talvella ja se otetaan keväällä käyttöön.
Jukka Huikko
Parkano moittii Väyläviraston investointisuunnitelmaa puutteelliseksi
Vahojärven liikennepaikan parantaminen on mukana Väyläviraston investointiohjelmassa. Se on Parkanon kaupungin mielestä aivan liian vähän, kun päärata pitäisi saada kaksiraiteiseksi Tampereen ja Seinäjoen välillä.
Heikki Pettinen
Soratiet ehtivät kuivua pahasti
Pitkä kuivuus on aiheuttanut ongelmia myös sorateiden ylläpidolle. Arkistokuva.
Maarit Lehto
Tampere–Oulu-radasta tehtiin tarveselvitys – isot kaksoisraidehankkeet 2030-luvulla?
Väylävirasto selvitti Tampereen ja Oulun ratavälin liikennettä yksityiskohtaisesti. Tutkinnassa oli esimerkiksi liikennepaikkojen sivuraiteiden lisäämisen tarve. Kuva Kuivasjärven liikennepaikalta, jossa sivuraiteita on useita.
Arto Papunen


