Kuluvana vuonna Parkanon asemalla on nähty uutta junakalustoa, kun entiset Allegro-junat ovat alkaneet liikennöidä Pendolino Plus -junina.
Jukka Huikko
Maakuntahallitus muistuttaa Väylävirastoa Alaskylän mutkista – ylläpidossa ja investoinneissa luvassa niukkuutta
Pirkanmaan liitto on maininnut Alaskylän mutkista kommentoidessaan Väyläviraston suunnitelmia.
Heikki Pettinen
Parkanosta pääsee junalla Haaparantaan 10. elokuuta alkaen
Puolilta öin lähtevässä junassa voi nukkua yöunet. Aamulla olet perillä Haaparannassa. Juna pitää toki vaihtaa välissä.
Arto Papunen
1. pääkirjoitus | Järjestys tuo tilaa rautatieaseman pysäköintiin
Pääkirjoitukset ovat paikallislehti Ylä-Satakunnan kannanottoja ajankohtaisiin aiheisiin.
Lukijalta | Pori–Parkano-radasta
Lähetä oma kirjoituksesi sähköpostitse toimittajat@ylasatakunta.fi. Kirjoita napakasti.
Päärataryhmä vaatii vähintään kaksiraiteisuutta koko matkalle
Päärata halkoo Parkanoa ja Kihniötä. Arkistokuvassa uusi Sm7-lähijuna kuvattuna koeajossa Poikkeusjärven maisemissa.
Arto Papunen
Rannikolle kaavailtu uusi Aaltorata tukeutuisi myös PPH-rataan
Porin päässä Pori–Parkano–Haapamäki-radan olemassaolevaa osaa Porista Aittaluotoon käytetään muun muassa raakapuun kuljetuksiin Seikun sahalle.
Arto Papunen
Parkano–Niinisalo-radan ylläpito jatkuu normaalisti
Pienempiä korjaustöitä Niinisalon radalla on tehty lähes vuosittain. Kuva viime vuoden elokuulta, kun Niinisalossa vaihdettiin paksumpaa kiskotusta.
Arto Papunen
Vihoviimeiset uutiset | Asiat raiteillaan – rautatieaseman menestys tuo puhtia taisteluun PPH-radasta
Vihoviimeiset uutiset on Ylä-Satakunnan huumoripalsta. Tekstitetty huumorintajuisille.
Väylävirasto ei puolla PPH-radan rakentamista uudelleen – ratatyöryhmän konkari Pasi Viitasalo jatkaa edelleen hankkeen edistämistä
Pori-Parkano-Haapamäki-radan ratatyöryhmän varapuheenjohtaja Pasi Viitasalo kertoo, että työryhmä jatkaa radan rakentamisen edistämistä Väyläviraston kannasta huolimatta. Arkistokuva.
Arto Papunen


