Karvia ei tue mahdollisia Porin ja Helsingin välisiä lentoja. Kuvassa Finnairin ATR 72 -matkustajalentokone, joka soveltuisi kyseisen yhteysvälin liikenteeseen.
Mikko Pylkko
2. pääkirjoitus | Ministerikö vastasi?
Pääkirjoitukset ovat lehden kannanottoja ajankohtaisiin aiheisiin.
Pasi Viitasalo jatkaa Pori–Parkano–Haapamäki-rataryhmän puheenjohtajana
Pasi Viitasalo jatkaa Pori -Parkano-Haapamäki-radan ratatyöryhmän veturina.
Arto Papunen
YS-erikoisartikkeli | Parkanon radan edunvalvontaa yli sata vuotta – oikoradan valmistumisesta 50 vuotta
Juhlajuna pysähtyi kymmeneksi minuutiksi Parkanon asemalle maaliskuussa 1971 matkalla Tampereelta Seinäjoelle. Kyydissä oli myös tasavallan presidentti Urho Kekkonen.
Ylä-Satakunnan arkisto
Viimeinen juna Kihniöstä Haapamäelle
Kihniön asemalla olleet kolme vanhaa junanvaunua matkaavat Haapamäelle.
Arto Papunen
Vanhat vaunut poistuvat Kihniöstä
Vaunuissa on merkinnät peruskorjauksista. Tämä ravintolavaunu on korjattu Hyvinkäällä vuonna 2005. Kuvassa Jussi Hellgrén.
Arto Papunen
2. pääkirjoitus: Veturimiehet heiluttaa
Pääkirjoitukset ovat lehden kannanottoja ajankohtaisiin asioihin.
Suomen kehärata tehostaisi rautatieliikennettä
Pori -Parkano-Haapamäki-radan puolesta puhuminen on ratatyöryhmän puheenjohtajalle Pasi Viitasalolle mieluinen asia. Hän myös asuu radan varrella.
Arto Papunen
Niinisalon rataa remontoidaan
Kouvolasta tullut Toni Ukkonen irrottaa kiskoa pölkyistä. Uudet ratarakenteet oli jo tuotu odottamaan asennusta.
Arto Papunen


