VR:n nykyisin sähköistämättömillä radoilla henkilöliikenteessä käyttämä Dm12-kalusto pitäisi korvata uusilla.
Jukka Huikko
Päätoimittajalta | Rautatieaseman osto puhuttaa ja syystä – edessä on vielä kipeää vertailua
Kirjoittaja on Ylä-Satakunnan päätoimittaja.
Vihoviimeiset uutiset | Jos nyt ensin kotimaassa – muutama sana joukkoliikenteen muista erikoisuuksista
Vihoviimeiset uutiset on Ylä-Satakunnan huumoripalsta. Tekstitetty huumorintajuisille.
Parkanosta Berliiniin junalla jo ensi vuonna?
Intercity-vuorolla Parkanosta pääsee Kemin ja Tornion tasalle nykyisin nopeimmillaan viiteen ja puoleen tuntiin. Yön pikajunalla aikaa menee reilut kahdeksan tuntia.
Jukka Huikko
Lähijunayhtiön suunnitelmat tökkivät – ostetut junat metallinkierrätykseen?
Suomen Lähijunat Oy:n toimitusjohtaja Antero Alku.
Aleksi Alku
2. pääkirjoitus | Historiallinen käänne raiteilla
Pääkirjoitukset ovat paikallislehti Ylä-Satakunnan kannanottoja ajankohtaisiin aiheisiin.
Parkanon ja Tampereen väli kiinnostaa Suomen Lähijunat Oy:tä – yhtiö heittää pallon kunnille
Suomen Lähijunat Oy osti VR:ltä kaikkiaan 11 kappaletta kuvan Sm2-junia. Junat kunnostetaan. Yhtiö aikoo aloittaa lähijunaliikennettä ympäri Suomea.
Arto Papunen


