« 1 2 3 4 5 ... 10 »
mielipide
pääkirjoitus
PPH-rata
Parkano-Niinisalo-rata
juna
Väylävirasto
Pasi Viitasalo
Parkano
kunnat
25.3.2026 1.40
Ylä-Satakunta logo

2. pää­kir­joi­tus | Mie­ron­tietä ei ole syytä haudata

Pääkirjoitukset ovat paikallislehti Ylä-Satakunnan kannanottoja ajankohtaisiin aiheisiin.

Pääkirjoitukset ovat paikallislehti Ylä-Satakunnan kannanottoja ajankohtaisiin aiheisiin.

uutinen
PPH-rata
Pasi Viitasalo
Väylävirasto
Parkano-Niinisalo-rata
rautatie
Parkano
juna
Kihniö
19.3.2026 3.00
Ylä-Satakunta logo

Väy­lä­vi­rasto ei puolla PPH-radan raken­ta­mista uudelleen – rata­työ­ryh­män konkari Pasi Viitasalo jatkaa edelleen hankkeen edis­tä­mistä

Pori-Parkano-Haapamäki-radan ratatyöryhmän varapuheenjohtaja Pasi Viitasalo kertoo, että työryhmä jatkaa radan rakentamisen edistämistä Väyläviraston kannasta huolimatta. Arkistokuva.

Pori-Parkano-Haapamäki-radan ratatyöryhmän varapuheenjohtaja Pasi Viitasalo kertoo, että työryhmä jatkaa radan rakentamisen edistämistä Väyläviraston kannasta huolimatta. Arkistokuva.

Arto Papunen

mielipide
toimittajan kommentti
Arto Papunen
PPH-rata
Väylävirasto
Parkano-Niinisalo-rata
juna
Parkano
Kihniö
19.3.2026 2.58
Ylä-Satakunta logo

Kommentti | Olisiko voitu tehdä myös han­ke­vaih­to­ehto ilman säh­köis­tystä?

Kirjoittaja on Ylä-Satakunnan avustaja, valokuvaaja sekä lehden palokunta- ja rautatieasiantuntija.

Kirjoittaja on Ylä-Satakunnan avustaja, valokuvaaja sekä lehden palokunta- ja rautatieasiantuntija.

Raksa ja remppa
Lapinnevan asema
PPH-rata
Kaisa Paulamäki
Hanna Toivo
Sauli Friimäki
juna
Tänään
Parkano
14.3.2026 3.00
Ylä-Satakunta logo

Lapin­ne­van vanha rau­ta­tie­a­sema on sisa­rus­ten unelma –  räjähde pysäytti kun­nos­tus­työt, mutta vain hetkeksi

Lapinnevan rautatieasema rakennettiin Pori–Haapamäki-radan varteen vuonna 1933, kun turvetuotanto ja sorakuljetukset vaativat oman pysähdyspaikansa. Hanna Toivo ja Kaisa Paulamäki kertovat, että päätyyn myöhemmin rakennetusta sisäänkäynnistä kuljettiin postiin.

Lapinnevan rautatieasema rakennettiin Pori–Haapamäki-radan varteen vuonna 1933, kun turvetuotanto ja sorakuljetukset vaativat oman pysähdyspaikansa. Hanna Toivo ja Kaisa Paulamäki kertovat, että päätyyn myöhemmin rakennetusta sisäänkäynnistä kuljettiin postiin.

Mari Kallio

uutinen
Parkano
Parkanon rautatieasema
juna
VR
Taina Kuitunen
6.3.2026 14.00
Ylä-Satakunta logo

Parkanon rau­ta­tie­a­se­man käyttö kasvoi edelleen – mat­ka­määrä jo yli 155 000

VR on julkistanut vuoden 2025 matkamäärät Parkanon rautatieasemaa koskien.

VR on julkistanut vuoden 2025 matkamäärät Parkanon rautatieasemaa koskien.

Marko Huhta

uutinen
juna
Parkanon rautatieasema
Janne Wikström
Väylävirasto
2.3.2026 2.50
Ylä-Satakunta logo

Tou­ko­kuussa taukoa juna­lii­ken­tee­seen kahtena vii­kon­lop­puna

Tampereen rautatieaseman henkilöliikenneratapihaa rakennetaan uudelleen. Työt ovat jatkuneet jo hyvän tovin. Toukokuussa liikenne pohjoiseen katkeaa kahtena viikonloppuna. Yöllinen arkistokuva Tampereen rautatieasemalta.

Tampereen rautatieaseman henkilöliikenneratapihaa rakennetaan uudelleen. Työt ovat jatkuneet jo hyvän tovin. Toukokuussa liikenne pohjoiseen katkeaa kahtena viikonloppuna. Yöllinen arkistokuva Tampereen rautatieasemalta.

Arto Papunen

Suupohjan rata
juna
PPH-rata
12.1.2026 2.25
Ylä-Satakunta logo

Yle: Suupohjan radan kunnostus nytkähti eteenpäin

PPH-radalla ei ole nykyisin muuta kuin satunnaista sotilasliikennettä. Radan tarvesuunnitelma valmistunee alkuvuodesta. Kuvituskuva.

PPH-radalla ei ole nykyisin muuta kuin satunnaista sotilasliikennettä. Radan tarvesuunnitelma valmistunee alkuvuodesta. Kuvituskuva.

Jukka Huikko

VR
juna
Parkanon rautatieasema
28.12.2025 3.00
Ylä-Satakunta logo

Ensi vuonna Par­ka­nosta pääsee junalla Ruotsiin ja jopa pitkälle Euroop­paan

Valtio on myöntänyt rahoituksen, jonka turvin Suomen ja Ruotsin välinen matkustajajunaliikenne pääsee käynnistymään Tornion ja Haaparannan välillä. Se tarkoittaa, että Parkanostakin on sitten yhteys Ruotsiin ja jopa Eurooppaan.

Valtio on myöntänyt rahoituksen, jonka turvin Suomen ja Ruotsin välinen matkustajajunaliikenne pääsee käynnistymään Tornion ja Haaparannan välillä. Se tarkoittaa, että Parkanostakin on sitten yhteys Ruotsiin ja jopa Eurooppaan.

Jukka Huikko

juna
VR
päärata
Sm7-lähijuna
28.12.2025 2.55
Ylä-Satakunta logo

Sm7-lähijunaa tes­tat­tiin lop­pu­vuo­desta Parkanon radalla

Uusi Sm7-lähijuna kuvattuna koeajossa Poikkeusjärven maisemissa.

Uusi Sm7-lähijuna kuvattuna koeajossa Poikkeusjärven maisemissa.

Arto Papunen

VR
juna
lähijuna
pääkirjoitus
Parkanon rautatieasema
Rautatieaseman kehittämisryhmä
17.12.2025 1.35
Ylä-Satakunta logo

2. pää­kir­joi­tus | Rau­ta­tie­pö­hi­nää kes­kus­kau­pun­gissa – Parkano samoihin pöytiin

Pääkirjoitukset ovat paikallislehti Ylä-Satakunnan kannanottoja ajankohtaisiin aiheisiin.

Pääkirjoitukset ovat paikallislehti Ylä-Satakunnan kannanottoja ajankohtaisiin aiheisiin.

Vihoviimeiset uutiset
Parkanon rautatieasema
hallitusohjelma
juna
Länsirata
11.12.2025 0.45
Ylä-Satakunta logo

Viho­vii­mei­set uutiset | Bluesia Parkanon ja Kirk­ko­num­men asemilla

Vihoviimeiset uutiset on Ylä-Satakunnan huumoripalsta. Tekstitetty huumorintajuisille.

Vihoviimeiset uutiset on Ylä-Satakunnan huumoripalsta. Tekstitetty huumorintajuisille.

päärata
Pendolino
Parkanon rautatieasema
juna
VR
9.12.2025 16.43
Ylä-Satakunta logo

Pendolino hyytyi tiistaina Parkanon asemalle

Pendolino hyytyi tiistaina Parkanon rautatieasemalle. Kuvituskuva.

Pendolino hyytyi tiistaina Parkanon rautatieasemalle. Kuvituskuva.

Jukka Huikko

Pasi Viitasalo
Aki Viitasaari
PPH-rata
juna
26.10.2025 11.00
Ylä-Satakunta logo

Viitasalo ja Vii­ta­saari edustavat Parkanoa rata­työ­ryh­mässä

Pasi Viitasalo jatkaa Pori -Parkano-Haapamäki-radan ratatyöryhmässä yhdessä kaupunginjohtaja Aki Viitasaaren kanssa. Viitasalo on toiminut ryhmän puheenjohtajana.

Pasi Viitasalo jatkaa Pori -Parkano-Haapamäki-radan ratatyöryhmässä yhdessä kaupunginjohtaja Aki Viitasaaren kanssa. Viitasalo on toiminut ryhmän puheenjohtajana.

Arto Papunen

päärata
Vahojärvi
Väylävirasto
Traficom
juna
Eero Virtanen
14.9.2025 3.00
Ylä-Satakunta logo

Vaho­jär­ven uudet sivu­rai­teet odottavat enää raken­ta­mis­pää­töstä ja rahoi­tusta

Vahojärvellä on nyt yksi 750 metriä pitkä sivuraide. Se on tarkoitus pidentää 950-metriseksi ja tehdä toinen samanlainen radan itäpuolelle eli kuvassa vasemmalle.

Vahojärvellä on nyt yksi 750 metriä pitkä sivuraide. Se on tarkoitus pidentää 950-metriseksi ja tehdä toinen samanlainen radan itäpuolelle eli kuvassa vasemmalle.

Heikki Pettinen

juna
Parkanon rautatieasema
päärata
VR
Pendolino Plus
13.9.2025 11.00
Ylä-Satakunta logo

Pendolino Plus aloittaa jou­lu­kuussa pää­ra­dalla – Parkanon aseman vuo­ro­tar­jon­nasta tihkui uutta tietoa

Entiset Allegro-junat on muutettu Pendolino Plus -konseptin mukaisiksi.

Entiset Allegro-junat on muutettu Pendolino Plus -konseptin mukaisiksi.

VR

« 1 2 3 4 5 ... 10 »