Koko ke­sän ajan sa­no­ma­leh­tien pals­to­ja ovat täyt­tä­neet uu­ti­set nuor­ten kul­jet­ta­jien jär­jet­tö­mis­tä yli­no­peuk­sis­ta ja va­ka­viin louk­kaan­tu­mi­siin ja ih­mis­hen­kien me­net­tä­mi­seen joh­ta­neis­ta on­net­to­muuk­sis­ta. Vii­mei­nen va­ka­va kol­men nuo­ren ih­mi­sen hen­gen vie­nyt on­net­to­muus No­ki­al­la py­säyt­ti jäl­leen ker­ran koko yh­teis­kun­nan poh­ti­maan sitä, mitä ta­pah­tuu suo­ma­lai­ses­sa lii­ken­tees­sä ja mik­si kaik­ki maam­me lii­ken­ne­tur­val­li­suus­ta­voit­teet ovat jo nyt ro­mut­tu­neet ku­lu­van vuo­den osal­ta?

Erää­nä mer­kit­tä­vä­nä syy­nä lii­ken­teen il­ma­pii­rin ja tur­val­li­suu­den heik­ke­ne­mi­seen on po­lii­sin lii­ken­ne­val­von­nan sel­keä vä­he­ne­mi­nen ties­töl­tä Liik­ku­van po­lii­sin lak­kaut­ta­mi­sen seu­rauk­se­na. Val­ti­on­ta­lou­den tar­kas­tus­vi­ras­ton 26.3.2019 jul­kai­se­ma tu­lok­sel­li­suus­tar­kas­tus­ker­to­mus on ko­ru­ton­ta ker­to­maa sii­tä, mitä maam­me po­lii­sin lii­ken­ne­val­von­nal­le ta­pah­tui, kun Liik­ku­va po­lii­si lak­kau­tet­tiin. Tar­kas­tus­ra­port­ti löy­tyy osoit­tees­ta www.vtv.fi.

Tar­kas­tus­ra­por­tin mu­kaan po­lii­sin lii­ken­ne­val­von­taan käyt­tä­mä hen­ki­lö­työ­vuo­si­mää­rä oli vuo­den 2014 jäl­keen las­ke­nut. Po­lii­si­lai­tos­ten to­teut­ta­mas­sa lii­ken­ne­val­von­nas­sa tämä il­me­ni nä­ky­vän lii­ken­ne­val­von­nan vä­hen­ty­mi­se­nä ja lii­ken­ne­po­lii­si­sek­to­rien voi­ma­va­ro­jen käyt­tä­mi­se­nä mui­hin val­von­ta- ja hä­ly­tys­teh­tä­viin. Tar­kas­tus­ra­por­tin mu­kaan lii­ken­ne­tur­val­li­suus­työn pai­no­ar­vo oli vä­hen­ty­nyt val­ti­on­hal­lin­nos­sa ja lii­ken­ne­val­von­nan re­surs­sit oli­vat vä­hen­ty­neet. Tar­kas­tus­ra­por­tin mu­kaan po­lii­sin lii­ken­ne­tur­val­li­suus­työl­lä ei ol­lut tar­kas­tus­het­kel­lä stra­te­gi­sia lin­jauk­sia. Tar­kas­tus­ra­port­ti to­te­si myös sen, et­tä au­to­maat­ti­nen lii­ken­ne­val­von­ta on nos­ta­nut lii­ken­ne­val­von­nan tuot­ta­vuut­ta ja suo­ri­te­mää­riä, mut­ta ka­me­ra­val­von­nal­la ei ol­tu voi­tu kom­pen­soi­da lii­ken­ne­po­lii­sien suo­rit­ta­maa lii­ken­ne­val­von­taa, mikä on vä­hen­ty­nyt Liik­ku­van po­lii­sin lak­kaut­ta­mi­sen jäl­keen sel­väs­ti.

Tar­kas­tus­ra­por­tin mu­kaan po­lii­sin lii­ken­teen val­von­ta­suo­rit­tei­den vä­he­ne­mis­tä on yri­tet­ty kor­va­ta au­to­maat­ti­sen no­peus­val­von­nan voi­mak­kaal­la li­sää­mi­sel­lä. Vaik­ka joil­la­kin alu­eil­la no­peu­det ovat hie­man las­ke­neet, val­ta­kun­nan ta­sol­la vai­ku­tus­ta ei voi­da näyt­tää lii­ken­tees­sä sat­tu­neis­sa kor­va­tuis­sa va­hin­gois­sa, vam­mau­tu­mi­sis­sa tai kuo­le­mis­sa. To­del­li­suu­des­sa ky­sei­set no­peus­val­von­ta­ka­me­rat ei­vät ky­ke­ne puut­tu­maan mil­lään lail­la lii­ken­teen to­del­li­siin ris­kei­hin ku­ten päih­tei­den ja lääk­kei­den vai­ku­tuk­ses­sa aja­viin kul­jet­ta­jiin ei­kä myös­kään eri­tyi­ses­ti nuor­ten kul­jet­ta­jien ris­ki­alt­tiim­paan ajo­ka­lus­toon. Sak­ko­mää­rät ovat luon­nol­li­ses­ti nous­seet ka­me­roi­den vä­läh­tä­es­sä pää­sään­töi­ses­ti vain pien­tä yli­no­peut­ta aja­vil­le kul­jet­ta­jil­le. Tar­kas­tus­ra­por­tin mu­kaan eten­kin ras­kaan lii­ken­teen val­von­ta oli sa­tun­nais­ta ja osaa­mi­nen sii­nä oli mer­kit­tä­väs­ti ka­ven­tu­nut Liik­ku­van po­lii­sin lak­kaut­ta­mi­sen jäl­keen.

Toi­se­na mer­kit­tä­vä nuor­ten lii­ken­ne­käyt­täy­ty­mi­seen vai­kut­ta­va asi­a­na voi­daan to­de­ta ole­van se, et­tä 1.7.2018 voi­maan tul­lut ajo­kort­tiu­u­dis­tus joh­ti pa­kol­lis­ten ajo-ope­tus­ker­to­jen mää­rän mer­kit­tä­vään vä­he­ne­mi­seen ja si­mu­laat­to­ri­o­pe­tuk­sen mer­kit­tä­vään li­sään­ty­mi­seen. Ajo­kort­ti­lain­sää­dän­nön ta­voi­te ajo­kor­tin hin­nan alen­ta­mi­ses­ta pa­kol­li­sia ajo-ope­tus­tun­te­ja vä­hen­tä­mäl­lä näyt­tää joh­ta­neen sii­hen, et­tä ajo-op­pi­lai­den toi­min­taa oh­jaa­va mo­tii­vi on lii­an usein suo­rit­taa ajo­tut­kin­to mah­dol­li­sim­man vä­hil­lä ajo-ope­tus­tun­neil­la sen si­jaan, et­tä ajo-op­pi­laat ky­ke­ni­si­vät ar­vi­oi­maan omaa ajo­tai­to­aan riit­tä­vän laa­jas­ti yh­des­sä au­to­kou­lun ajo-opet­ta­jan kans­sa en­nen ajo­ko­et­ta ja et­tä he har­joit­te­li­si­vat riit­tä­väs­ti au­tol­la ajoa yh­tei­sen pää­tök­sen pe­rus­teel­la. Ajo­kort­tiu­u­dis­tuk­sen kun­ni­a­kas ta­voi­te ajo-op­pi­lai­den va­lin­nan­va­pau­den li­sään­ty­mi­ses­tä ja ajo-op­pi­laan yk­si­löl­lis­ten tar­pei­den täyt­ty­mi­ses­tä on lain muu­tok­sen jäl­keen to­del­li­suu­des­sa vain va­lin­taa hal­van ja hy­vän ajo-ope­tuk­sen vä­lil­lä.

Uu­den ajo­kort­ti­lain­sää­dän­nön mu­kaan eri­tyis­lu­pa 17-vuo­ti­aan nuo­ren hen­ki­lö­au­ton aja­mi­seen oi­keut­ta­vaan ajo-oi­keu­teen myön­ne­tään il­man eri­tyis­tä har­kin­taa. En­nen ajo­kort­ti­lain uu­dis­tus­ta ky­sei­siä eri­tyis­lu­pia myön­net­tiin vuo­sit­tain muu­ta­mia kap­pa­lei­ta, kun nyt ky­sei­siä eri­tyis­lu­pia myön­ne­tään liu­ku­hih­nal­ta tu­han­sia kap­pa­lei­ta vuo­sit­tain. Leh­dis­tön uu­ti­set ker­to­vat nyt joka iki­nen viik­ko 17-vuo­ti­aan kul­jet­ta­jan hur­jas­ta yli­no­peu­des­ta ja ajo-oi­keu­den me­net­tä­mi­ses­tä jopa muu­ta­mien päi­vien pääs­tä ajo-oi­keu­den saa­mi­ses­ta.

Lii­ken­ne­tur­val­li­suu­den pa­laut­ta­mi­nen maam­me ties­töl­le edel­lyt­tää vah­vo­ja toi­men­pi­tei­tä, jois­ta en­sim­mäi­nen on po­lii­sin am­mat­ti­tai­toi­sen lii­ken­ne­val­von­nan pa­laut­ta­mi­nen maam­me tie­ver­kol­le. Liik­ku­van po­lii­sin Pe­rin­neyh­dis­tyk­sen pe­rus­tel­lun esi­tyk­sen mu­kaan po­lii­si tar­vit­see tä­hän teh­tä­vään or­ga­ni­soi­tu­neen Kan­sal­li­sen Lii­ken­ne­po­lii­sin ny­kyi­sen eri po­lii­si­lai­tok­siin ha­jau­te­tun mal­lin si­jaan, sil­lä ha­jau­te­tun mal­lin toi­mi­mat­to­muus on Val­ti­o­ta­lou­den tar­kas­tus­vi­ras­ton ra­por­tis­sa to­det­tu sel­ke­äs­ti. Pe­rin­neyh­dis­tys kat­soo, et­tä ny­kyi­nen au­to­maat­ti­nen lii­ken­ne­val­von­nan tu­lee siir­tyä uu­den isän­nän joh­toon, jol­loin eri­tyi­ses­ti sen ke­hit­tä­mi­nen saa­tai­siin käyn­tiin ja myös au­to­maat­ti­sen lii­ken­ne­val­von­nan tie­dot­ta­mi­nen or­ga­ni­soi­tai­siin uu­del­leen. Pe­rin­neyh­dis­tyk­sen kan­nan mu­kaan pää­tie­ver­kol­la tu­li­si luo­pua ko­ko­naan ny­kyi­ses­tä no­peu­den pis­te­mit­tauk­ses­ta ja siir­tyä kes­ki­no­peus­mit­tauk­seen, jol­la pa­ran­net­tai­siin maan­tei­den tur­val­li­suut­ta mer­kit­tä­väs­ti. No­peu­den pis­te­mit­taus tu­li­si kes­kit­tää vain taa­ja­miin sin­ne, mis­sä mää­rät­ty tien koh­ta edel­lyt­tää al­hais­ta ajo­no­peut­ta.

Täy­sin epä­on­nis­tu­neen ajo­kort­tiu­u­dis­tuk­sen osal­ta täy­tyy ryh­tyä pi­kai­siin kor­jaus­toi­men­pi­tei­siin. Si­mu­laat­to­ri­o­pe­tuk­sen stan­dar­di­soin­ti tu­lee käyn­nis­tää Väy­lä­vi­ras­ton ja Tra­fi­co­min joh­dol­la, jot­ta si­mu­laat­to­reil­la ky­e­tään an­ta­maan mah­dol­li­sim­man laa­du­kas­ta ope­tus­ta. Al­le 18-vuo­ti­ail­le myön­net­tä­vien ajo­kort­tien myön­tä­mis­pe­rus­tei­ta tu­lee ki­ris­tää mer­kit­tä­väs­ti. Tut­kin­non­vas­taa­not­ta­jien oi­keus li­sä­a­jo­ker­to­jen mää­rää­mi­seen hy­lä­tyn ajo­ko­keen jäl­keen tu­lee pa­laut­taa. Ope­tus­lu­val­la opet­ta­vil­ta tu­lee edel­lyt­tää rää­tä­löi­dyn verk­ko­kurs­sin suo­rit­ta­mi­nen en­nen ope­tus­lu­van myön­tä­mis­tä ja ope­tus­lu­pien myön­tä­mi­seen tu­lee pa­laut­taa eh­dok­si lä­hi­su­ku­lai­suus opet­ta­jan ja ope­tet­ta­van vä­lil­le ope­tus­lu­pa­o­pe­tuk­sen laa­dun pa­ran­ta­mi­sek­si ja har­maan ta­lou­den kit­ke­mi­sek­si ope­tus­lu­pa­o­pe­tuk­ses­ta.

Jyr­ki Haa­pa­la

Pu­heen­joh­ta­ja

Liik­ku­van po­lii­sin Pe­rin­neyh­dis­tys