Ete­läi­sen Suo­men­se­län alu­eel­le suun­ni­tel­tu­jen mas­sii­vis­ten tuu­li­voi­ma­hank­kei­den lu­paa­mat kiin­teis­tö­ve­ro­tu­lot kun­nil­le ovat vuo­sien, jopa vuo­si­kym­me­nen pääs­sä, ja nii­den to­teu­tu­mi­nen on mo­nien epä­var­muus­te­ki­jöi­den sum­ma. Mo­ni­mut­kai­set ja toi­sis­taan riip­pu­vat lupa- ja va­li­tusp­ro­ses­sit te­ke­vät ai­ka­tau­lu­jen ar­vi­oin­nis­ta haas­ta­vaa. Var­maa on, et­tä no­pe­aa tie­tä kun­tien kas­so­jen täyt­ty­mi­seen ei ole nä­kö­pii­ris­sä.

Hank­kei­den kan­nat­ta­vuut­ta ja kun­tien odot­ta­mia tu­lo­ja hei­ken­tää Suo­men hal­li­tuk­sen kaa­vai­le­ma uu­si lain­sää­dän­tö, joka mää­räi­si tuu­li­voi­ma­lan suo­ja­e­täi­syy­dek­si asu­tuk­seen vä­hin­tään 8 ker­taa tur­bii­nin ko­ko­nais­kor­keu­den. Alu­eel­le suun­ni­tel­laan yli 300-met­ri­siä voi­ma­loi­ta, mikä tar­koit­tai­si lä­hes 2,5 ki­lo­met­rin suo­ja­e­täi­syyt­tä. Tämä pie­nen­tää tur­bii­nien lu­ku­mää­rää lä­hes jo­kai­ses­sa suun­ni­tel­mas­sa, mikä leik­kaa sekä han­ke­ke­hit­tä­jän et­tä kun­tien tuot­to-odo­tuk­sia.

Muu­tos kos­ki­si hank­kei­ta, jot­ka si­joit­tu­vat maa­kun­ta­kaa­vas­sa osoi­tet­tu­jen tuu­li­voi­ma-alu­ei­den ul­ko­puo­lel­le, ku­ten esi­mer­kik­si Myy­rän­kan­gas­ta Kih­ni­ös­sä.

Pro­jek­tien ete­ne­mi­nen on riip­pu­vai­nen usei­den eri pro­ses­sien lä­pi­vien­nis­tä ja lain­voi­mai­suu­des­ta. Olet­ta­en, et­tä kai­kis­ta kes­kei­sis­tä kaa­va- ja lu­pa­pää­tök­sis­tä va­li­te­taan hal­lin­to-oi­keu­teen (HAO), mut­ta kor­kein hal­lin­to-oi­keus (KHO) ei myön­nä jat­ko­va­li­tus­lu­paa, ai­ka­tau­lu muo­dos­tuu seu­raa­vien vai­hei­den kaut­ta:

Kai­ken pe­rus­ta­na ole­va Pir­kan­maan vai­he­maa­kun­ta­kaa­va Elon­kier­to ja ener­gia on va­li­tus­ten koh­tee­na. Mi­kä­li Hä­meen­lin­nan hal­lin­to-oi­keus kiel­tää kaa­van täy­tän­töön­pa­non, HAO:n pää­tös saa­daan no­peim­mil­laan­kin vas­ta vuo­den 2026 toi­sel­la nel­jän­nek­sel­lä.

Yk­si­kään tuu­li­voi­ma­la ei voi tuot­taa säh­köä verk­koon en­nen kuin Fing­ri­din Kris­tii­nan­kau­pun­ki–No­kia-yh­teys ja sii­hen liit­ty­vä Par­ka­non kyt­ken­tä­pis­te ovat val­mii­ta. Tä­män inf­ran lu­vi­tus ja ra­ken­ta­mi­nen vie oman ai­kan­sa maa­kun­ta­kaa­van lain­voi­mai­suu­den jäl­keen.

Jo­kai­nen tuu­li­puis­to vaa­tii oman osa­y­leis­kaa­van ja ra­ken­nus­lu­vat. Nämä pro­ses­sit si­säl­tä­vät omat va­li­tus­kier­rok­sen­sa hal­lin­to-oi­keu­teen, ja ne voi­daan aloit­taa vas­ta lain­voi­mai­sen maa­kun­ta­kaa­van jäl­keen.

Ra­ken­ta­mi­nen voi al­kaa vas­ta, kun lu­vat ovat lain­voi­mai­set ja säh­kö­ver­kon lii­tyn­tä­pis­teen val­mis­tu­mi­nen on var­mis­tu­nut. It­se ra­ken­nusp­ro­jek­ti kes­tää 1,5–2,5 vuot­ta.

Kiin­teis­tö­ve­ro­lain mu­kaan ve­roa ale­taan mak­saa vas­ta tuo­tan­non aloit­ta­mis­ta seu­raa­van vuo­den alus­ta. En­sim­mäi­set kiin­teis­tö­ve­ro­tu­lot kun­nil­le tu­li­si­vat vas­ta vuo­si­na 2032–2037.

Va­li­tus­ten yh­tey­des­sä on ha­et­tu maa­kun­ta­kaa­van täy­tän­töön­pa­no­kiel­toa. Hal­lin­to-oi­keu­den pää­tös vai­kut­taa mer­kit­tä­väs­ti ai­ka­tau­luun.

Jos hal­lin­to-oi­keus  ei mää­rää täy­tän­töön­pa­no­kiel­toa, voi­vat kun­nat edis­tää osa­y­leis­kaa­vo­ja omal­la ris­kil­lään rin­nak­kain maa­kun­ta­kaa­van va­li­tusp­ro­ses­sin kans­sa. Tämä no­peut­tai­si pro­ses­sia, ja en­sim­mäi­siä kiin­teis­tö­ve­ro­tu­lo­ja voi­tai­siin op­ti­mis­ti­sim­mas­sa ar­vi­os­sa odot­taa ai­kai­sin­taan 2031.

Jos HAO mää­rää täy­tän­töön­pa­no­kiel­lon, ku­ten va­lit­ta­jat vaa­ti­vat, kaik­ki maa­kun­ta­kaa­vas­ta riip­pu­vai­set osa­y­leis­kaa­vap­ro­ses­sit py­säh­ty­vät odot­ta­maan lain­voi­mais­ta pää­tös­tä. Täs­sä ta­pauk­ses­sa ve­ro­tu­lo­jen odo­tus ve­nyy en­ti­ses­tään, ja en­sim­mäi­set tu­lot ajoit­tui­si­vat ai­kai­sin­taan vuo­del­le 2032 ja hi­taim­mil­laan vas­ta 2030-lu­vun lop­pu­puo­lel­le.

Odo­tel­les­sa epä­var­mo­ja tuu­li­voi­ma­tu­lo­ja kun­tien kan­nat­tai­si tar­kas­tel­la jo ole­mas­sa ole­via ja pal­jon va­kaam­pia tu­lon­läh­tei­tä. Pel­käs­tään Par­ka­non, Kih­ni­ön, Kar­vi­an ja Vir­tain alu­eel­la on lä­hes sata jär­veä ja noin 2 000 va­paa-ajan asun­toa. Jo­kai­nen mök­ki tuo alu­een pal­ve­luil­le ja kau­pal­le kes­ki­mää­rin 2,5 käyt­tä­jän voi­min vä­hin­tään 8 000 eu­roa vuo­des­sa, mikä tar­koit­taa 20 000 mök­ki­läi­sen kuk­ka­ros­ta 16 mil­joo­nan eu­ron vuo­tuis­ta jat­ku­vaa tu­lo­vir­taa. Li­säk­si jo­kai­nen uu­si mök­ki on vä­hin­tään 250 000 eu­ron in­ves­toin­ti, jos­ta mer­kit­tä­vä osa, ku­ten ra­ken­nus­työ ja -ma­te­ri­aa­lit, jää suo­raan pai­kal­li­sel­le ta­lou­sa­lu­eel­le.

Kaik­kien alu­een kun­tien on syy­tä pa­nos­taa ai­van ta­val­li­siin elin­voi­ma­hank­kei­siin, Suo­men­se­län luon­no­no­lot huo­mi­oi­den eri­tyi­ses­ti kau­si­a­suk­kai­den hou­kut­te­luun, mikä on mah­dol­lis­ta kaa­voit­ta­mal­la kau­niit ylän­kö­jär­viem­me ja jo­kiem­me ran­ta-alu­eet vii­saas­ti mök­ki­läis­ten pa­ra­tii­seik­si.

Tuu­li tuo li­sä­ro­po­ja jos­kus, jos tuo.

Jaak­ko Ry­ti­lä

Suo­men­se­län Sa­vu­pirt­ti