Nyt tar­vit­see heti näin aluk­si mai­ni­ta, et­tä täl­lä mie­li­pi­teel­lä ei ole mi­tään te­ke­mis­tä Pe­rus­suo­ma­lai­sen puo­lu­een kans­sa, vaan ky­sees­sä on täy­sin mi­nun oma mie­li­pi­tee­ni.

Pos­tis­ta tuli Ele­ments Suo­mi Oy:n ti­laa­ma la­ki­sää­tei­nen asu­kas­ky­se­ly kos­kien Hai­tin­kan­kaan tuu­li- ja au­rin­ko­voi­ma­han­ket­ta. Tämä ky­se­ly on mie­les­tä­ni tur­ha ja erit­täin asen­teel­li­nen, sil­lä täy­tet­tiin vain lain kir­jain. Asi­a­han on pää­tet­ty jo usei­ta vuo­sia sit­ten.

Asen­teel­li­suu­des­ta ker­toi al­ku­pään suo­ra ky­sy­mys: Olet­ko tuu­li- ja au­rin­ko­voi­ma­vas­tai­nen? Jo­kai­nen var­mas­ti ar­vaa ky­se­ly­kaa­vak­keen osoit­teen, jos ky­sy­myk­seen me­nee vas­taa­maan myön­tä­väs­ti. Au­rin­ko­e­ner­gi­a­kent­tä on kyl­lä hyvä, jos sen tuot­ta­ma säh­kö­e­ner­gia joh­de­taan verk­koon maa­kaa­pe­lil­la.

Mitä tu­lee tuu­li­voi­maan, niin ei­vät­pä ne jopa 350 met­riin ko­ho­a­vat tuu­li­myl­lyt ai­na­kaan pa­ran­na mai­se­maa. Toi­sek­seen myl­ly­jen vai­ku­tuk­ses­ta ih­mi­seen ei ole mi­tään luo­tet­ta­vaa, puo­lu­ee­ton­ta tut­ki­mus­tie­toa. Hu­hu­ja nii­den hai­tois­ta on pal­jon­kin.

Kol­man­nek­si, Ele­ments Suo­mi Oy:ssä ei ole muu­ta suo­ma­lais­ta kuin nimi. Sen osa­ke­pää­o­ma on sa­tap­ro­sent­ti­ses­ti rans­ka­lai­sen Ele­ments S.A.S.:n omis­ta­ma.

Nel­jän­nek­si, kuka mak­saa myl­ly­jen pu­run nii­den tul­tua käyt­töi­kän­sä pää­hän 25–30 vuo­den ku­lut­tua? Ei ai­na­kaan Ele­ments Suo­mi tai Ele­ments S.A.S. To­den­nä­köi­ses­ti pur­ku jää va­li­tet­ta­vas­ti kun­nan vas­tuul­le, ja se tus­kin on hir­ve­än hal­paa, sil­lä vaik­ka pur­ka­jia on, ne ei­vät tee ku­ten en­nen van­haan polt­to­pui­ta puu­pal­kal­la.

No, nyt kun on vir­taa, tar­vit­see se vie­lä joh­taa käyt­tä­jil­le. Hon­ka­jo­el­ta Kor­pi­ky­lään tu­lee 125 met­riä le­ve­ää säh­kö­lin­jaa, joka jat­kuu Kor­pi­ky­läs­tä Hai­ti­kei­taal­le ”enää” 103 met­riä le­ve­ä­nä. Hai­ti­kei­taal­ta lin­ja läh­tee sit­ten 62 met­riä le­ve­ä­nä Suo­mi­jär­ven Tuu­len­ky­län puo­leis­ta reu­naa Tuu­len­ky­län hal­ki jat­ka­en Par­ka­non Kui­vas­ky­lään saak­ka. Ja tus­kin maa­no­mis­ta­jat saa­vat mais­taan eu­ro­a­kaan tai vain ni­mel­li­sen kor­vauk­sen Ele­ment­sil­tä.

Väi­tän, et­tä juu­ri nämä säh­kö­lin­jat ovat osa­syy sii­hen, et­tä Suo­men met­sät ovat muut­tu­neet hii­li­nie­lus­ta pääs­tö­läh­teek­si. Tämä lin­ja on vain yk­si mo­nien jou­kos­sa, ja tä­hän­kin me­nee jo sa­to­ja heh­taa­re­ja met­sää. Ja vaik­ken vih­reä ole­kaan, niin tie­dän ih­mi­sen riip­pu­vuu­den luon­nos­ta ja sen eläi­mis­tä. Sää­lik­si käy ja suo­ras­taan suu­tut­taa re­vii­rin­sä me­net­tä­nei­den ja me­net­tä­vien eläin­ten sekä lan­koi­hin len­tä­vien lin­tu­jen vuok­si.

Teks­ti saat­toi kuu­los­taa kyy­ni­sel­tä, mut­ta sii­tä huo­li­mat­ta hy­vää ja au­rin­kois­ta ke­vät­tä kai­kil­le!

Ans­si Sep­pä (ps)
Kun­ta­vaa­lieh­do­kas, Kar­via