Sain­pas huo­mi­on­ne len­nok­kaal­la ot­si­kol­la! Se ei ole kui­ten­kaan täy­sin tuu­les­ta tem­mat­tu. Ta­ri­na ker­too, et­tä Par­ka­noa on taan­noin eh­do­tet­tu Suo­men pää­kau­pun­gik­si. 1970-lu­vul­la alu­e­tie­tei­li­jöi­den kon­fe­rens­sis­sa ul­ko­mai­sis­ta asi­an­tun­ti­jois­ta koos­tu­va ryh­mä ih­met­te­li maam­me pää­kau­pun­gin si­jain­tia ai­van Suo­men­lah­den ran­nal­la. He pyy­si­vät näh­tä­väk­seen Suo­men kar­tan, jot­ta voi­si­vat kat­soa siel­tä par­haim­man mah­dol­li­sen pai­kan Suo­men pää­kau­pun­gik­si. Va­lin­nan pe­rus­tei­na oli­vat hy­vät lii­ken­neyh­tey­det, tur­val­li­nen si­jain­ti ja alu­een mah­dol­li­suu­det laa­jen­tua uu­den pää­kau­pun­gin tar­pei­den mu­kaan. Hei­dän va­lin­tan­sa oli Par­ka­no!

Vaik­ka Par­ka­nos­ta ei vie­lä ole­kaan tul­lut pää­kau­pun­kia, alu­e­tie­tei­li­jöi­den va­lin­ta osoit­taa meil­le, mil­lai­nen val­tai­sa ke­hi­tys­po­ten­ti­aa­li ko­ti­kau­pun­gil­lam­me on­kaan. Si­jain­tim­me Tam­pe­reen ja Sei­nä­jo­en vä­li­sel­lä elin­voi­man ak­se­lil­la on valt­tim­me.

Sei­nä­jo­ki on hil­jat­tain tul­lut va­li­tuk­si Suo­men elin­voi­mai­sim­mak­si seu­tu­kun­nak­si yri­tys­toi­min­nan nä­kö­kul­mas­ta. Sei­nä­jo­en vii­me vuo­sien ta­voit­tee­na on ol­lut luo­da Suo­men elin­voi­mai­sin maa­seu­tu.

Mitä voi­sim­me op­pia Sei­nä­jo­el­ta? Tar­vit­sem­me elin­voi­maa, asuk­kai­ta ja yri­tyk­siä. Si­jain­ti on kai­ken A ja O asu­mi­ses­sa ja lii­ke­toi­min­nas­sa: ke­hit­ty­vät lii­ken­neyh­tey­det luo­vat puit­teet me­nes­ty­väl­le lii­ke­toi­min­nal­le ja te­ke­vät Par­ka­nos­ta po­ten­ti­aa­li­sen asuin­pai­kan myös uu­den­lai­sil­le asu­kas­ryh­mil­le. Tar­jol­la on ol­ta­va li­säk­si hy­viä yri­tys­tont­te­ja, ja nii­tä pi­tää mai­nos­taa. Myös suu­ria yri­tyk­siä tu­lee ak­tii­vi­ses­ti et­siä ja hou­ku­tel­la Par­ka­noon.

Po­ten­ti­aa­li­sel­la yri­tys­toi­min­nal­la en kui­ten­kaan tar­koi­ta tuu­li­voi­maa, sil­lä en näe sen tuo­van kes­tä­vää elin­voi­maa, vaan run­saas­ti hait­ta­vai­ku­tuk­sia.

Si­jain­tim­me eri­no­mais­ten lii­ken­neyh­teyk­sien var­rel­la on asia, jota em­me ole osan­neet vie­lä täy­sin hyö­dyn­tää. Eri­tyi­ses­ti rau­ta­tie­yh­tey­det ovat mah­dol­li­suus, jota muil­la vas­taa­van ko­koi­sil­la paik­ka­kun­nil­la ei ole.

Rau­ta­tie­yh­teyk­sien ke­hit­tä­mi­sek­si tar­vi­taan nä­ke­mys­tä ja kun­ni­an­hi­moa. Em­me saa ol­la lii­an vaa­ti­mat­to­mia, vaan mei­dän tu­lee mää­rä­tie­toi­ses­ti kai­kil­la rin­ta­mil­la teh­dä töi­tä ju­na­yh­teyk­sien luo­mien mah­dol­li­suuk­sien pa­ran­ta­mi­seen sekä nii­den täy­si­mit­tai­seen hyö­dyn­tä­mi­seen: en­sim­mäi­nen ja kriit­ti­nen as­kel on rau­ta­tie­a­se­man os­ta­mi­nen. Ase­ma tu­lee os­taa ja park­ki­a­lu­eet pi­tää mak­sut­to­mi­na, jot­ta juna py­syy kil­pai­lu­ky­kyi­se­nä mat­kus­tus­vaih­to­na jat­kos­sa­kin.

Ke­vy­en lii­ken­teen väy­lä tu­lee ra­ken­taa ase­mal­le as­ti. Sa­maan ai­kaan kau­pun­ki voi kor­ja­ta 1970-lu­vul­la teh­dyn vir­heen, kun kau­pun­ki tuol­loin jäi kau­as ase­mas­ta: Tuo­daan kau­pun­ki ase­man luo! Kau­pun­ki voi­si kaa­voit­taa ase­man län­si­puo­lel­le jär­vi­mai­se­miin mo­der­nin ja hou­kut­te­le­van asui­na­lu­een.

Pai­kas­sa on po­ten­ti­aa­lia vaik­ka asun­to­mes­sui­hin: Mi­tä­pä kuu­los­tai­si "Par­ka­non Pe­tä­jä" – uu­si luon­non­lä­hei­nen asui­na­lue, jol­ta on puo­li tun­tia Sei­nä­jo­el­le ja Tam­pe­reel­le? Par­ka­non päät­tä­jien tu­lee ajaa yli­kun­nal­li­sis­sa pöy­dis­sä Sei­nä­jo­en kak­sois­rai­det­ta sekä Pori–Par­ka­no–Jy­väs­ky­lä-ra­taa ai­em­paa ak­tii­vi­sem­min.

Näis­sä hank­keis­sa Par­ka­no on vain voit­ta­jan ase­mas­sa. Pil­ke sil­mä­kul­mas­sa to­te­an: Par­ka­nos­sa on po­ten­ti­aa­lia, vaik­ka Suo­men pää­kau­pun­gik­si!

Ta­pio Jär­ven­si­vu

kun­ta­vaa­lieh­do­kas

Par­ka­non Kris­til­lis­de­mok­raa­tit