Kih­ni­ön it­se­näi­syys on juu­ri nyt Hä­meen­lin­nan hal­lin­to-oi­keu­den kä­sis­sä. Kun­nan omat pää­o­mat ku­lu­vat lop­puun vuo­den 2029 lop­puun men­nes­sä. Ta­lou­den pe­las­tuk­sek­si on ha­vi­tel­tu Myy­rän­kan­kaan tuu­li­voi­ma­puis­tos­ta saa­ta­via mer­kit­tä­viä kiin­teis­tö­ve­ro­tu­lo­ja.

Kih­ni­ön tu­le­vai­suus on nyt siir­ty­nyt val­tuus­to­sa­lis­ta Hä­meen­lin­nan hal­lin­to-oi­keu­den pöy­däl­le.

Kiin­teis­tö­ve­ro­lain mu­kaan kun­ta al­kaa saa­da ve­ro­tu­lo­ja voi­ma­lai­tok­sis­ta vas­ta sitä vuot­ta seu­raa­van vuo­den alus­ta, jona säh­köä on alet­tu tuot­taa kan­ta­verk­koon. Jot­ta Kih­niö voi­si saa­da en­sim­mäi­set ve­ro­eu­ron­sa, on Myy­rän­kan­kaan tuu­li­puis­ton ol­ta­va täy­des­sä tuo­tan­nos­sa.

Myy­rän­kan­kaan tuu­li­tur­bii­nien on ol­ta­va pys­tys­sä ja tuo­tan­nos­sa. Toi­sek­si, säh­kön­siir­to­yh­tey­den Myy­rän­kan­kaal­ta Par­ka­non uu­del­le säh­kö­a­se­mal­le on ol­ta­va val­mis. Fing­ri­din uu­den Va­ke­rin­mä­en säh­kö­a­se­man Par­ka­nos­sa on ky­et­tä­vä myös ot­ta­maan tämä säh­kö vas­taan. Hei­nä­kuus­sa For­tu­min os­ta­ma Myy­rän­kan­kaan han­ke on siis riip­pu­vai­nen useis­ta muis­ta hank­keis­ta.

Pa­la­pe­lin avain­pa­la­nen on Pir­kan­maan uu­si "Elon­kier­to ja ener­gia" -vai­he­maa­kun­ta­kaa­va. Maa­kun­ta­val­tuus­to on hy­väk­sy­nyt kaa­van, mut­ta sii­tä on teh­ty va­li­tuk­sia hal­lin­to-oi­keu­teen.

Rat­kai­se­vaa on, mää­rää­kö hal­lin­to-oi­keus maa­kun­ta­kaa­val­le täy­tän­töön­pa­no­kiel­lon va­li­tusp­ro­ses­sin ajak­si. Tämä pää­tös on tu­los­sa syk­syn ai­ka­na.

Mik­si tämä pää­tös on Kih­ni­öl­le elä­män ja kuo­le­man ky­sy­mys? Kos­ka Myy­rän­kan­kaan tuu­li­puis­ton osa­y­leis­kaa­vaa ei voi­da hy­väk­syä il­man uut­ta vai­he­maa­kun­ta­kaa­vaa, van­haan se oli mer­kit­ty vain nel­jän tur­bii­nin osal­ta.

Jos hal­lin­to-oi­keus ei mää­rää täy­tän­töön­pa­no­kiel­toa, Kih­niö ja Vir­rat voi­vat edis­tää Myy­rän­kan­kaan osa­y­leis­kaa­vaa vä­lit­tö­mäs­ti. Sii­nä­kin ta­pauk­ses­sa, et­tä kaa­voi­tus ete­ni­si, va­li­tuk­set sekä kaa­vas­ta et­tä myö­hem­mäs­tä ra­ken­ta­mis­lu­vas­ta vii­väs­tyt­tä­vät Myy­rän­kan­gas­ta.

Op­ti­mis­ti­sin­kin ar­vio säh­kön­tuo­tan­non al­ka­mi­sel­le on vuo­den 2030 jäl­ki­puo­lis­ko, kiin­teis­tö­ve­ro­ja al­kai­si juos­ta 2031 alus­ta. Tä­mä­kin on jo ko­vin myö­häis­tä Kih­ni­ön ta­lou­den kan­nal­ta.

Hal­lin­to-oi­keu­den mää­rää­mä täy­tän­töön­pa­no­kiel­to oli­si Kih­ni­öl­le ka­tast­ro­fi. Myy­rän­kan­kaan lu­vi­tus py­säh­tyi­si täy­sin kah­dek­si vuo­dek­si, jon­ka vai­he­maa­kun­ta­kaa­vaa kos­ke­van va­li­tuk­sen kä­sit­te­ly hal­lin­to-oi­keu­des­sa kes­tää.

Täl­löin säh­kön­tuo­tan­to voi­si al­kaa ai­kai­sin­taan vuon­na 2032 ja ve­ro­tu­lot 2033. Sii­hen men­nes­sä Kih­ni­ön ra­hat ovat ol­leet lo­pus­sa jo pit­kään.

Hä­meen­lin­nas­sa teh­dään pian pää­tös, joka sa­ne­lee suo­raan, on­ko Kih­ni­ön kun­nal­la mah­dol­li­suuk­sia sel­vi­tä ta­lousk­rii­sis­tään ja säi­lyt­tää it­se­näi­syy­ten­sä. Pian tie­däm­me, sam­mu­vat­ko va­lot Kih­ni­ön kun­nan­ta­lol­ta vai su­laa­ko suo en­nen kuin kur­ki kuo­lee.

Jaak­ko Ry­ti­lä
Suo­men­se­län Sa­vu­pirt­ti