Suo­men­se­län Sa­vu­pir­tin Kih­ni­ö­tä kos­ke­va kun­ta­lii­tos­sel­vi­tys on pää­piir­teit­täin val­mis. Sel­vi­tys on syn­ty­nyt täy­sin va­paa­eh­tois­voi­min, käy­tän­nös­sä Jaak­ko Ry­ti­län toi­mes­ta.

Ke­vääl­lä 2024 al­ka­neen työn ede­tes­sä Sa­vu­pir­tin nimi on eh­ti­nyt vaih­tua, sa­moin Ry­ti­län ko­ti­paik­ka Kih­ni­ös­tä Par­ka­noon. Hän on edel­leen Kih­ni­ön kun­nan jä­sen sekä va­paa-aja­na­su­kas.

Sel­vi­tyk­ses­sä on ny­ky­ti­la-ana­lyy­sin jäl­keen ar­vi­oi­tu kah­ta eri tie­tä. Par­ka­non ja Kih­ni­ön yh­dis­ty­mis­tä sekä Kih­ni­ön jat­koa it­se­näi­se­nä.

Al­ku­suun­ni­tel­mis­sa oli aja­tus tar­kas­tel­la tar­kem­min myös Vir­tain ja Ylö­jär­ven suun­tia.

– Vir­tain ja Ylö­jär­ven suun­tiin ei ole oi­ke­as­taan mi­tään yh­teis­toi­min­taa ei­kä asi­oin­ti­suun­tia, ei­kä näil­lä kun­nil­la ole tar­vet­ta Kih­ni­öl­le. Sen si­jaan Par­ka­nol­le oli­si Kih­ni­ös­tä sekä hyö­tyä et­tä tar­ve, ar­vi­oi Ry­ti­lä.

Itse­näi­syys on umpikuja

It­se­näi­syy­den osal­ta kyse on Ry­ti­län sa­noin niin sa­no­tus­ta best case -ske­naa­ri­os­ta, jos­sa hää­möt­tä­vät 2030-lu­vun tuu­li­voi­ma­tuo­tot. Sitä en­nen Kih­ni­ön on sel­vit­tä­vä ta­lou­del­li­ses­ti 2020-lu­vun lo­pus­ta.

Ry­ti­lä muis­tut­taa, et­tä tuu­li­voi­ma­tuot­to­jen osal­ta on suu­ria epä­var­muuk­sia. Ne liit­ty­vät va­li­tuk­siin, maa­kun­ta­kaa­vaan, val­ti­o­no­suuk­siin, säh­kön­siir­to­yh­teyk­siin sekä lo­pul­ta myös sii­hen, mit­kä hank­keet to­teu­tu­vat ja kuin­ka laa­joi­na.

Kih­niö ky­ke­nee tuot­ta­maan kyl­lä pe­rus­pal­ve­lut, mut­ta sekä käyt­tä­jiä et­tä mak­sa­jia on yhä vä­hem­män. Pe­ru­son­gel­ma on vä­es­tö­ka­to, jo­hon ei ole löy­ty­nyt lääk­kei­tä 2000-lu­vul­la kai­kis­ta ke­hit­tä­mis­toi­men­pi­teis­tä huo­li­mat­ta.

Päin­vas­toin vä­es­tö­ka­to näyt­tää nyt kiih­ty­neen. Va­ka­vin on­gel­ma taus­tal­la on nuor­ten nais­ten mää­rän ro­mah­ta­mi­nen, joka nä­kyy syn­ty­vyy­des­sä. Lap­si­per­hei­den pois­muut­to on myös mer­kit­tä­vä ha­vain­to.

Sel­vi­tyk­sen mu­kaan ky­sees­sä on lo­pul­ta um­pi­ku­ja.

– It­se­näi­syys ei sal­li yh­tään pet­ty­mys­tä, ja se vaa­tii kaik­ki tuo­tot mak­si­maa­li­si­na. Tuu­li­voi­ma tuo eh­kä noin 10–15 vuo­den li­sä­a­jan, al­le­vii­vaa Ry­ti­lä.

– Kyse on Pyr­r­hok­sen voi­tos­ta. Val­taa­pi­tä­vien pi­täi­si ky­e­tä ker­to­maan, mik­si tämä on hyvä tie, hän jat­kaa.

Pork­ka­na­ra­hasta ehkä apuja

Kun­ta­lii­tos­sel­vi­tyk­sen lop­pu­tu­los on, et­tä sii­nä esi­te­tään Par­ka­non ja Kih­ni­ön yh­dis­ty­mi­nen vuo­des­ta 2029 al­ka­en. Ry­ti­län kar­ke­an ar­vi­on mu­kaan yh­dis­ty­mi­sen myö­tä vuo­tui­sia käyt­tö­ku­lu­ja oli­si mah­dol­li­suus lei­ka­ta vä­hin­tään kah­del­la mil­joo­nal­la eu­rol­la. Se syn­tyi­si uu­dis­ta­mal­la hal­lin­to- ja pal­ve­lu­ra­ken­ne sekä pois­ta­mal­la pääl­lek­käi­syy­det. Hän ko­ros­taa, et­tä ky­sees­sä on vain suu­ruus­luok­ka ja et­tä tar­kem­pi ar­vi­oin­ti vaa­ti­si li­sä­työ­tä.

Va­paa­eh­toi­nen lii­tos toi­si jopa 2 mil­joo­naa eu­roa pork­ka­na­ra­haa, jol­la voi­si esi­mer­kik­si pois­taa päi­vä­jär­jes­tyk­ses­tä Kih­ni­ön Vesi ja Läm­pö Oy:öön liit­ty­vän ta­se­on­gel­man.

– Par­ka­no jat­kai­si ke­hit­ty­mis­tä alu­een lo­gis­ti­se­na, pal­ve­lui­den ja te­ol­li­suu­den kes­kuk­se­na. Kih­ni­ös­tä sekä Par­ka­non poh­joi­so­sis­ta ai­na Au­re­jär­vel­le saak­ka muo­dos­tet­tai­siin Kih­ni­ön jär­vi­a­lue -ni­mi­nen alue, jos­sa elä­mä ja ke­hit­tä­mis­toi­met pe­rus­tui­si­vat luon­non­rau­haan sekä asu­mi­sen ja va­paa-ajan yh­dis­tä­mi­seen, Ry­ti­lä ku­vaa.

Karkaako pää­tös­valta?

Kun­ta­lii­tok­sis­sa yk­si suu­rim­mis­ta ni­me­no­maan po­lii­tik­ko­jen pei­kois­ta on pää­tös­val­lan kar­kaa­mi­nen. Rat­kai­su­na tä­hän on esi­tys jär­vi­a­lu­een alu­e­lau­ta­kun­nas­ta, jol­la oli­si laa­jat val­ta­oi­keu­det, muun mu­as­sa kaa­voi­tuk­ses­sa.

Hyö­dyis­tä sel­vi­tyk­ses­sä nou­see esiin usei­ta esi­merk­ke­jä. Konk­reet­ti­sim­pa­na on aja­tus hyö­dyn­tää jär­vien ja ran­to­jen ra­ken­ta­mi­sen po­ten­ti­aa­li.

Ry­ti­län las­kel­mien mu­kaan jär­vi­a­lu­eel­le oli­si mah­dol­lis­ta kaa­voit­taa jopa yli 700 uut­ta ra­ken­nus­paik­kaa. Oli­pa mää­rä mikä hy­vän­sä, niin täy­sin re­a­lis­ti­se­na ta­voit­tee­na Ry­ti­lä pi­tää noin 20 uu­den va­paa-aja­na­sun­non ra­ken­ta­mis­ta per vuo­si. Se ruok­ki­si alu­e­ta­lout­ta ja pal­ve­lui­den käyt­töä.

Sekä Par­ka­non et­tä Kih­ni­ön ny­kyi­ses­sä brän­dis­sä ja toi­men­pi­teis­sä on Ry­ti­län mu­kaan räi­keä ris­ti­rii­ta tuu­li­voi­maa ja luon­non­rau­haa kos­kien, mut­ta yh­dis­ty­mi­sen myö­tä ti­lan­ne voi­tai­siin rat­kais­ta.

– Par­ka­no voi­si jat­kaa te­ol­li­sel­la lin­jal­la ja osoit­taa paik­ko­ja tuu­li­voi­mal­le, mut­ta vas­taa­vas­ti jär­vi­seu­tu rau­hoi­tet­tai­siin ja kaa­voi­tet­tai­siin ran­ta­ra­ken­ta­mi­sel­le.

Kul­je­tuk­set nippuun

Si­vis­tys­toi­men osal­ta uu­si kun­ta mah­dol­lis­tai­si hen­ki­lös­tön ja ti­lo­jen te­hok­kaam­man yh­teis­käy­tön sekä mo­nia uu­sia mah­dol­li­suuk­sia etä- ja läs­nä­o­pe­tuk­sen jär­jes­tä­mi­sek­si. Jär­vi­a­lue muo­dos­tai­si oman "kou­lu­pii­rin­sä".

– To­den­nä­köi­ses­ti jär­jes­te­ly vä­hen­täi­si myös Par­ka­non in­ves­toin­ti­pai­nei­ta, mut­ta tämä vaa­ti­si li­sää sel­vit­te­lyä. Joka ta­pauk­ses­sa ikä­luo­kat pie­ne­ne­vät, Ry­ti­lä sa­noo.

Yk­si mie­len­kiin­toi­nen sel­vi­tyk­ses­sä esiin nou­se­va konk­reet­ti­nen idea on kaik­kien kul­je­tuk­sien ja kul­je­tus­tar­pei­den yh­dis­tä­mi­nen va­rus­mie­hiä myö­ten. Yh­teis­työ­hön tar­vit­tai­siin mu­kaan siis naa­pu­ri­kun­nat ja so­ta­vä­ki.

– Kan­kaan­pään, Nii­ni­sa­lon, Par­ka­non, ase­man, Kih­ni­ön ja Vir­tain vä­lil­lä oli­si esi­mer­kik­si nel­jäs­ti päi­väs­sä ajet­ta­va kut­su­lii­ken­ne­poh­jai­nen run­ko­reit­ti sekä sitä tu­ke­vat syöt­tö­lii­ken­teet, hah­mot­te­lee Ry­ti­lä.

– Ta­voit­tee­na tu­li­si ol­la, et­tä mö­kil­lä asu­va pys­tyi­si il­man omaa au­toa poik­ke­a­maan edul­li­ses­ti töis­sä vaik­ka Hel­sin­gis­sä.

Aloit­teena liik­keelle

Lä­hi­ai­koi­na, mah­dol­li­ses­ti jo en­si vii­kol­la, Jaak­ko Ry­ti­lä jät­tää kun­ta­lii­tok­ses­ta kun­ta­lai­sa­loit­teen. Aloit­teen liit­tee­nä on nyt val­mis­tu­nut sel­vi­tys. Sitä kaut­ta asia ete­nee Kih­ni­ön päät­tä­vil­le eli­mil­le.

Asi­an kä­sit­te­lyn lop­pu­tu­los on kui­ten­kin jo etu­kä­teen sel­vä.

– Aloi­te ei ai­heu­ta toi­men­pi­tei­tä. Pää­tök­ses­sä to­de­taan ai­ka­naan, et­tä it­se­näi­nen kun­ta on alu­een­sa pa­ras elin­voi­man edis­tä­jä. Olen ää­rim­mäi­sen yl­lät­ty­nyt, jos aloi­te muu­ta poi­kii, nau­rah­taa Ry­ti­lä.

– En ku­vi­tel­lut, et­tä oma lä­pi­pää­sy tai vaa­lei­hin osal­lis­tu­mi­nen oli­si­vat tätä ti­lan­net­ta muut­ta­neet. Täl­lä ta­val­la toi­mien Kih­ni­ön val­taa­pi­tä­vät ei­vät kui­ten­kaan pys­ty peit­te­le­mään to­del­li­suut­ta, hän al­le­vii­vaa.

Ry­ti­lä tie­tää, et­tä osa päät­tä­jis­tä ei ha­lua edes tu­tus­tua sel­vi­tyk­seen vain ja ai­no­as­taan sik­si, kos­ka hän on sen teh­nyt. Ry­ti­lä ar­vi­oi, et­tä uu­des­ta val­tuus­tos­ta kui­ten­kin noin nel­jä­so­sa on sel­lai­sia, joi­ta sel­vi­tys kiin­nos­taa ja jois­sa se saat­taa he­rät­tää aja­tuk­sia.

– Toi­von, et­tä mah­dol­li­sim­man moni re­a­goi. Tut­ki­kaa ovat­ko asi­at näin, ku­ten sel­vi­tyk­ses­sä sa­no­taan. Jos ei ole, niin toi­von kuu­le­va­ni, mi­ten asi­at ovat, hän päät­tää.

Juk­ka Huik­ko