Yli­no­peu­det pii­naa­vat edel­leen niin Sa­ta­kun­nan­ka­tua kuin Par­ka­non­tie­tä uu­den kou­lu- ja kult­tuu­ri­kes­kus Kaar­naan lä­hei­syy­des­sä. Par­ka­non kau­pun­gin no­peus­näyt­tö­tau­lu­jen ke­rää­män mit­taus­da­tan mu­kaan no­peu­det to­sin ovat hie­man alen­tu­neet sit­ten vii­me syk­syn, jol­loin asia oli vii­mek­si jul­ki­suu­des­sa.

Yli­no­peu­det kou­lu­jen lä­hel­lä ovat va­ka­va asia, sil­lä lii­ken­ne­mää­rät ovat suu­ria. Osa liik­ku­jis­ta on hy­vin pie­niä lap­sia. No­peus­ra­joi­tuk­set ovat tiu­kat, kos­ka no­peu­den kas­va­es­sa ris­ki va­ka­val­le louk­kaan­tu­mi­sel­le tai jopa kuo­le­man­ta­pauk­sil­le tör­mäys­ti­lan­teis­sa kas­vaa huo­mat­ta­vas­ti.

Ti­lan­tee­seen on kol­me rat­kai­sua. En­sin­nä­kin tar­vi­taan it­se­hil­lin­tää ja vas­tuul­li­suut­ta tien­käyt­tä­jil­tä. Yli­no­peu­del­la on vain mi­tä­tön vai­ku­tus sii­hen, kuin­ka no­pe­as­ti on taa­ja­ma­lii­ken­tees­sä pe­ril­lä. Toi­sek­seen lii­ken­ne­tur­val­li­suut­ta voi­daan ke­hit­tää esi­mer­kik­si hi­das­tei­ta ra­ken­ta­mal­la sekä sel­keyt­tä­mäl­lä kou­lu­kes­kuk­sen lii­ken­ne­rat­kai­su­ja. Kol­man­nek­si tar­vi­taan li­sää po­lii­sin lii­ken­ne­val­von­taa, joka on va­li­tet­ta­van vä­häis­tä.

Juk­ka Huik­ko