Ruuhkaa Parkanon len­to­ken­tällä – tors­tai­lento kokosi lähi­a­lu­ei­den len­to­har­ras­ta­jia

Mari Kal­lio

Par­ka­no

Vain muu­ta­mien mi­nuut­tien vä­lein Par­ka­non len­to­ken­täl­tä nou­si il­maan kuu­si ult­ra­ke­vyt­len­to­ko­net­ta, kun lä­hi­a­lu­ei­den len­to­har­ras­ta­jat ko­koon­tui­vat tors­tai­seen ta­paa­mi­seen­sa.

Par­ka­non kii­to­tiel­lä ta­pah­tu­ma oli poik­keuk­sel­li­sen vil­kas, vaik­ka ai­van en­nä­tys il­ta ei pai­kal­li­sen len­to­har­ras­ta­jan Timo Leh­ti­sen mu­kaan ol­lut.

Leh­ti­nen ker­too, et­tä muu­ta­mia vuo­sia sit­ten vas­taa­vaan ta­paa­mi­seen Par­ka­non Au­reen­tien var­res­sa si­jait­se­val­le len­to­ken­täl­le las­keu­tui kah­dek­san ko­net­ta.

Täl­lä ker­taa Par­ka­noon saa­pui len­tä­jiä Po­ris­ta, Sei­nä­jo­el­ta, Ja­las­jär­vel­tä ja Kau­ha­jo­el­ta.

Il­lan oh­jel­mas­sa oli Leh­ti­sen mu­kaan ta­val­li­seen ta­paan ruo­kai­lu pai­kal­li­ses­sa ra­vin­to­las­sa.

Ilta­reissu Hai­luo­toon

Lä­hi­a­lu­ei­den har­ras­ta­ja­len­tä­jien ta­pa­na on ol­lut jo vuo­si­kau­sia len­tää ke­sä­tors­tai­sin vuo­rol­laan eri ken­til­le ta­paa­maan toi­si­aan. Ruo­kai­lun tai kah­vit­te­lun li­säk­si oh­jel­mas­sa voi ol­la esi­mer­kik­si tu­tus­tu­mi­nen pai­kal­li­seen te­ol­li­suu­teen, ku­ten pul­lo­teh­taa­seen tai met­sä­ko­nei­den osia val­mis­ta­vaan yri­tyk­seen.

– Po­ris­sa kä­vim­me yh­den len­tä­jän pe­rus­ta­mas­sa pih­vi­ra­vin­to­las­sa.

Timo Leh­ti­nen ker­too, et­tei ta­paa­mi­sia suun­ni­tel­la ko­vin pit­käl­le etu­kä­teen. Ajan­koh­ta on kui­ten­kin ai­na tors­tai­sin työ­päi­vän jäl­keen.

Mää­rän­pää on usein pie­ni tai yk­si­tyi­nen len­to­paik­ka. Kau­im­mai­nen yh­teis­len­to­koh­de on ol­lut Par­ka­nos­ta kat­so­en Hai­luo­to. Sin­ne len­tä­mi­nen kes­tää Par­ka­nos­ta noin puo­li­tois­ta tun­tia, mut­ta ta­paa­mi­sia on jär­jes­tet­ty pal­jon myös lä­hi­ken­til­lä.

Puhetta koneista ja len­tä­mi­sestä

Leh­ti­sen mie­les­tä ta­paa­mi­sil­la on suu­ri mer­ki­tys sii­nä, et­tä ne kan­nus­ta­vat läh­te­mään len­tä­mään.

– On tär­ke­ää vaih­taa aja­tuk­sia len­to­ko­neis­ta ja omas­ta len­tä­mi­ses­tä.

Alan har­ras­ta­jil­le ta­paa­mi­set ovat tär­kei­tä, sil­lä len­tä­jiä on yhä vä­hem­män ja he ovat ha­jal­laan eri paik­ka­kun­nil­la.

Leh­ti­sen mu­kaan la­jin suo­si­on las­kun taus­tal­la on kus­tan­nus­ten li­säk­si se, et­tä har­ras­tus vie pal­jon ai­kaa.

Timo Leh­ti­sel­le ky­sees­sä on tär­keä kei­no ir­rot­tau­tua työs­tä ja ar­jes­ta.

– Täs­sä se kyl­lä on­nis­tuu. Len­tä­mi­nen vaa­tii sel­lais­ta kes­kit­ty­mis­tä, et­tei sii­nä pys­ty ajat­te­le­maan mi­tään muu­ta.

Mari Kallio

Tors­tai­len­not kuu­lu­vat va­loi­saan ke­sä­kau­teen, sil­lä syk­syl­lä il­lat pi­me­ne­vät tur­han no­pe­as­ti.

Tal­vel­la ult­ra­ke­vy­el­lä len­to­ko­neel­la voi las­keu­tua jopa jär­ven jääl­le.

Kesän yhteis­len­not päät­tyi­vät Parkanoon

Par­ka­no päät­ti ke­sä­tors­tai­len­not täl­tä kau­del­ta.

– Syk­sy on on­gel­mal­li­nen, kun pi­meä tu­lee niin pal­jon ai­kai­sem­min. Kun työ­päi­vän jäl­keen tul­laan, ei yö­hön as­ti voi ol­la. Ke­säl­lä on ihan sama, vaik­ka ol­tai­siin puo­leen yö­hön.

Tal­vel­la len­tä­mi­nen on Leh­ti­sen mu­kaan si­nän­sä miel­lyt­tä­vää, kos­ka sää­o­lo­suh­teet ovat sil­loin ta­sai­sem­mat.

Ult­ra­ke­vy­el­lä len­to­ko­neel­la voi myös tal­vel­la las­keu­tua jopa jär­ven jääl­le.